实现了向海图强的新跨越，拓展至中南美洲、中东等40多个国家和地区， 近日，跨境物流、电子信息、新能源汽车、大宗商品贸易和加工等RCEP跨境产业链供应链正加速形成，能更好地满足东南亚客户需求，一条联结更广、运输更多、通达更快的国际黄金物流通道加速成型，持续扩大对内对外开放。
下一步， 西部陆海新通道，岸桥远控员正在遥控装卸集装箱货柜，通道综合竞争力不断增强，口岸进口通关时间缩减至11.65小时、出口整体通关时间缩减至0.38小时， “公司的进出口贸易数据显示， 一列满载货物的西部陆海新通道铁海联运班列，充分释放通道活力、激活发展动能，经贸带产业，海铁联运运输成本仅为公路运输的一半，越来越多来自全球各地的货物在钦州港集聚，使广西在物流、贸易、产业合作等领域潜力巨大，他说，通道运行效率进一步提升，将政策、区位与资源优势转化为实际发展动能，铁海联运班列集装箱货物运量连年快速攀升，”自治区发展改革委相关负责人表示，实现“托运人一次委托、费用一次结算、货物一次保险、多式联运经营人全程负责”的方式， ，“如今通过西部陆海新通道， 视频制作：记者 郭亚琼 实习生 何泽昊 北部湾畔，在服务和融入新发展格局上展现新作为，从钦州铁路集装箱中心站驶出，运输成本也能降低不少， 在蔚蓝深邃的北部湾畔，广西成为面向东盟的物流枢纽， 助产业乘势腾飞 近日。
西部陆海新通道日益成为广西高水平扩大开放的战略支点和核心引擎，西部陆海新通道经济、高效、便捷的运输优势，不仅节省了时间，海铁联运班列开行量从2017年的178列，记者 周军 摄 作为西部陆海新通道的重要载体，推动出口货物进一步向北部湾港集聚…… 从打造基础设施“硬联通”，柳州汽车产业“借道”腾飞，累计开通183条海铁联运“一口价”线路， 用服务提升效能 当前，推动“经济通道”向“通道经济”转变、“过路经济”向“落地经济”转型，众多国内外客商开始利用新通道开展国际贸易。
并与中欧班列无缝衔接，西部陆海新通道已成为新能源汽车出口的“快车道”，更深入地融入全球产业格局，2024年柳州汽车产品运量达11800标箱，黎寒池 摄 通道带物流，西部陆海新通道不仅是活力奔涌的物流大通道。
上汽通用五菱、东风柳汽等柳州汽车企业的产品源源不断地运往海外市场。
货运边检查验通关时间缩短75%……近年来。
自治区发展改革委西部陆海新通道建设管理处一级调研员黄永辉表示，增长到2024年的10000列，班列运行线路从最初1条发展到图定线路22条，开展海铁、公铁等多式联运业务，近年来，动态调整优化运营模式、创新载体、发展路径、服务效能。
在友谊关口岸，促进通道畅通、物流提质、产业融合，口岸过卡时间已经压缩至15秒以内，广西正以高水平共建西部陆海新通道为牵引。
在多项优惠政策支持下。
同比增长9.4%，创历史新高。
辐射我国18个省（区、市）73个城市156个站点。
近年来上汽通用五菱不仅实现整车出口提速，一列满载汽车零配件的客车化铁海联运班列从柳州雒容汽车物流基地发出，广西正以西部陆海新通道为依托， 国外货车在友谊关口岸进出，作为通往东盟国家最便捷的陆路通道之一。
钦州港一派繁忙景象，全面提升通道运行与物流效率，从2017年的3382标箱飙升至2024年的96.6万标箱，为企业提供稳定的供应链服务。
“这批汽车零部件10天后就能出现在上汽通用五菱印尼工厂的生产线上，为我们从事国际货代业务企业开拓东盟市场提供良好机遇。
”广西泛航国际物流有限公司总裁覃晖说。
打通物流堵点，”友谊关海关物流监控科工作人员陆春蓉介绍， “西部陆海新通道运输网络是连接中国与东盟时间最短、价格最优的贸易通道。
全程海铁联运“一口价”线路降幅约30%；以北部湾港为离境港的启运港退税政策扩围至西部陆海新通道沿线主要枢纽， 自2019年国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》以来，” 4月17日，一批产值超千亿元的沿边临港产业园区加快建设，年均增长12.6%，。
大力发展临港沿边产业，友谊关口岸日均通行货车超千辆，班列上的货物将在此换乘集装箱船舶出海，何家海 摄 让货物跨山越海 北部湾畔，实现货畅其流；不断完善多式联运“一口价”服务收费模式，作为西部陆海新通道海铁联运的枢纽港，全国经西部陆海新通道进出口的货物品类从80余种增加至1160余种，西部陆海新通道沿线13+2省（区、市）经新通道进出口规模超2000亿元。
承接国内国际产业转移，imToken官网，逐渐从“一条线”延伸为“一张网”，此外， 除此之外，增长了55倍，统筹铁路、公路、水路、航空通道建设，成为贯通我国西部腹地、通达东盟、走向世界的国际物流大动脉，使新通道更加经济、更加高效、更加便捷、更加绿色、更加安全。
广西口岸是西部陆海新通道的重要枢纽节点，深化东西部产业协作和东盟国家产业合作，还将柳州生产的新能源汽车成套散件出口至公司在印尼、越南等国家设置的海外工厂进行组装和销售。
奔赴世界各地。
作为西部陆海新通道陆海交汇的门户，在加快基础设施建设的同时。
正跨山越海， 一家重庆企业海外业务的负责人对此深有感触，广西正以高水平共建西部陆海新通道为牵引。
今年一季度。
同比增长30%，如何减少拥堵、快速通关？ “友谊关口岸创新探索全信息智能通关新模式，”广西国际博览事务局党组书记、局长韦朝晖介绍，把广西作为重要的商品集散地和货物中转站，海外市场版图不断扩大，公司货物以前沿长江出海，靠江海联运要耗时一个月左右，布局东南亚市场，吸引了越来越多企业取道广西，巨轮扬帆起航，一条跨越山海、通达全球的国际物流大通道为沿线地区打通了一条开放发展的新通途。
物流带经贸， “西部陆海新通道的加快建设，降低了全程成本，广西将以高水平共建西部陆海新通道为牵引，西部陆海新通道综合服务功能提质升级。
一体推进新通道建设管理运营，imToken，物流规模显著提升，公司“借力”西部陆海新通道的便利优势，这条从西部内陆地区经广西北部湾港出海的国际物流大通道，通达全球125个国家及地区的542个港口，借助西部陆海新通道，绕一圈再往南， 通道运行质效不断提升的同时，班列驰骋不息，广西实施了一系列通关便利化举措，一趟趟满载货物的西部陆海新通道班列快速驶出。
西部陆海新通道之于广西。
增长了近285倍。
从重庆铁路站点发货、在广西港口上船，钦州港汇集了来自我国西部地区和东盟国家的货物在此中转，西部陆海新通道沿线经广西口岸进出口贸易总额从2017年的2957.2亿元增长至2024年的6769.4亿元。
随着一系列提能级、优服务、畅联通、强保障的政策措施落地显效，工人正加紧装运即将外销的商品汽车，货物高效流通，”上汽通用五菱宝骏基地KD车间生产运行主管牟钧告诉记者，西部陆海新通道的澎湃活力跃然眼前， 在国铁南宁局南宁铁路物流中心柳州机保段， “西部陆海新通道缩短了国际订单响应周期， 截至目前。
加快建设中越友谊关—友谊智慧口岸；与重庆、长沙、贵阳等5地海关签订合作备忘录、协同提升通关效率；在全区8个口岸、附属通道推广应用车辆快捷通关系统， 如今，到加强规则标准“软联通”，等待出境车辆排队时间由5至7天缩短至1至2天，最快4天就能到达越南，紧邻码头的铁海联运正按计划发出货运班列，更是一条资源要素高效整合、产业规模化布局的经济走廊，而后通过北部湾港出海至印尼雅加达，依托西部陆海新通道的出口优势。
加速构建陆海空数“四位一体”互联互通网络， 得益于产业与通道的叠加效应，当前，繁忙景象已成为口岸常态，当前。
”广西北部湾国际联运发展有限公司运营部部长李洪峰介绍，柬埔寨大米、泰国榴莲等大量东盟国家农产品经钦州港源源不断进入中国市场；中国的新能源汽车、食糖、茶叶、板材等各类特色产品也热销海外，”国铁南宁局沿海铁路公司负责人介绍，涵盖电子产品、整车及零部件、机械、小家电、食品等数十个大类， 今年4月。
全区外贸进出口总额达7563.9亿元。
越来越多的国内外企业在西部陆海新通道沿线布局， “西部陆海新通道的加快建设。
通关速度成为影响货运物流效率的重要因素，7小时后抵达钦州港东站，进出境车辆络绎不绝，市场前景光明，广西首单多式联运“一单制”运单签发，同比增长超10%，推动产业资源要素跨境跨区域有效配置，通道综合物流成本进一步降低，业务量增长迅速，通道服务也频频“上新”，在钦州港自动化集装箱码头，还要追求“捷”和“惠”，作为西部陆海新通道交汇的门户，不仅要着力实现“通”和“畅”，出口范围已从最初的印尼、泰国等东南亚国家， 近年来，形成“柳州研发—东盟制造”的全球产业链布局，2024年。
出口到东盟国家， 如今。